阳新立交桥大修后28日恢复通车。当日上午，记者在立交桥上看到，桥墩上封闭的围栏已经拆除，来往车辆不息。

　　5月25日下午1时30分许，阳新立交桥桥身遭载重车辆碾轧，桥面的边沿与桥梁脱离，桥面出现裂缝，随后被封闭。

　　7月中旬，阳新聘请有关专家对立交桥进行了动静载测试。8月初，测试方出具了立交桥的测试报告。报告显示了立交桥各个部位的承载情况，立交桥大修的建议。9月4日起，阳新立交桥实施封闭大修：7号墩帽梁加固，6——9号垮桥面维修，南侧、北侧桥台维修，正桥环岛部分维修以及其它维修，工程历时一个月，总投入40多万元（见本报6月30日第3版、7月24日第8版、9月5日第三版）。上周，通过多家技术部门验收，阳新立交桥被批准10月28日恢复通车。

　　阳新立交桥建设历时3年，总投资900多万元，于1994年6月8日建成通车。该桥贯通兴国大道、陵园大道。核载重量为15吨，桥面时速为30－40公里。由于立交桥身处阳新城区主干道——兴国大道，近年来，经常有载重上百吨的超载车辆从桥上经过，让立交桥不堪重负，桥面受损非常严重。